Un centre transformé pour trier tous les emballages et les papiers

Modernisé en 2019, le centre a fait l’objet d’une refonte complète pour s’adapter à l’extension des consignes de tri et aller plus loin dans le recyclage des emballages ménagers.

Le centre de tri à Paris XV réceptionne la collecte sélective de 740 000 franciliens des arrondissements du sud ouest de Paris et des communes du Territoire Vallée Sud-Grand Paris. Conçu en 2011 selon des critères de haute qualité environnementale, il s’intègre pleinement dans son environnement urbain. Les déchets y sont triés et séparés par types de matériaux, avant de rejoindre les filières de recyclage.

Un process de tri moderne et performant

Construit sur deux niveaux, le centre de tri Paris XV est composé d’une halle de réception et de tri, d’une halle de stockage et de conditionnement et de locaux sociaux, locaux d’entretien…

Le process de tri a été adapté à l’extension du tri à l’ensemble des emballages plastiques et métalliques. Il intègre des technologies les plus innovantes et performantes de tri automatique : 

  • 1 trommel pour séparer les emballages par taille.
  • 2 cribles balistiques pour séparer les corps creux (bouteilles, briques alimentaires, pots et barquettes) et les corps plats (papiers, journaux et cartonnettes).
  • 5 machines de tri optique pour les trier ensuite par type (briques alimentaires, plastiques recyclables, papiers, cartons, films plastiques).
  • 1 séparateur aéraulique pour capter les films plastiques.
  • 2 séparateurs magnétiques pour capter les emballages en acier.
  • 2 séparateurs à courant de Foucault pour récupérer les emballages en aluminium.
  • 1 presse à balles et 1 presse à paquet pour conditionner les différents matériaux triés : plastiques, papier, carton, acier et briques alimentaires.

Le dispositif est complété par un tri manuel en fin de process pour contrôler et affiner la sélection des matières recyclables par catégorie.

  • La sécurité et l’amélioration des conditions de travail des agents de tri ont également constitué un objectif prioritaire :  réduction de l’empoussièrement, diminution du bruit généré par les équipements, renforcement de la protection incendie de l’installation…

Une intégration architecturale et paysagère

Le centre se caractérise également par sa qualité architecturale et paysagère pour une parfaite intégration urbaine, avec ses 6300 m² d’espaces verts, son bâtiment à basse consommation d’énergie et ses matériaux de construction recyclables.

Construit selon une démarche de développement durable et de haute qualité environnementale, il dispose :

  • d’un système de chauffage solaire qui couvre 50% des besoins en eau chaude sanitaire
  • de panneaux photovoltaïques avec une production de 22 000 kWh/an d’électricité
  • d’un raccordement du centre au réseau de chauffage urbain de la CPCU
  • d’un système de récupération des eaux pluviales en limitant leur apport au réseau d’assainissement

La circulation des camions est limitée et le transport fluvial privilégié pour l’acheminement des matériaux triés.

Des espaces végétalisés

L’aménagement des espaces verts et la végétalisation ont été réalisés dans une logique de préservation et de développement de la biodiversité, avec :

  • Une gestion différenciée des espaces verts : engagement « zéro phyto », sélection de nouvelles essences, de techniques d’arrosage adaptées et pratique du compostage sur site…
  • L’installation de ruches et hôtels à insectes sur la terrasse et dans le patio pour favoriser la biodiversité dans les espaces environnants.
  • L’aménagement de gîtes, nichoirs et autres abris pour oiseaux et solitaires.

Les chiffres-clés

  • 710 000

    habitants desservis en 2018

  • 32 812t

    réceptionnées en 2023

En savoir plus

Communes déversant dans le centre

  • Bagneux
  • Malakoff
  • Montrouge
  • Paris (Ve, VIe et XVe ainsi qu’une partie du VIIe, XIIIe et du XIVe)

Bilan environnemental

Tonnes de papiers, cartons et bouteilles en plastique transparent évacuées par péniches en 2018 : 5 100 t

Camions évités grâce à l’usage d’un mode de transport alternatif à la route : 211

Taux de recyclage : 78,8 %
 

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